Toolbox

Focus - L'école, soucieuse de la mobilité

Source: perspective.brussels (Collectif Ipé et + research), "Mon école, un espace de qualité. Guide pour l
Source: perspective.brussels (Collectif Ipé et + research), "Mon école, un espace de qualité. Guide pour l'enseignement fondamental", 2018, p. 85 — © ©Bruxelles Mobilité

Les écoles ont un impact important sur la mobilité. Lors d’un projet de construction ou d’agrandissement d’un établissement scolaire, il est recommandé de réfléchir aux questions de mobilité le plus en amont possible.

La localisation de l’infrastructure, la desserte en transports en commun, l’usage du vélo, l’aménagement des abords de l’école, pourquoi pas en instaurant une Rue scolaire, tous ces facteurs ont un impact sur la mobilité dans le quartier. Idéalement, l'école devrait élaborer un Plan de Déplacement Scolaire. Elle est invitée à encourager les modes de déplacements alternatifs à la voiture (marche, vélo, trottinette, etc).

Les établissements scolaires qui ne sont pas actives dans la démarche des PDS sont soumis à une obligation en termes de mobilité : Réaliser un prédiagnostic de mobilité scolaire.

Localisation

La première question à se poser est l’implantation du projet dans la ville par rapport à la localisation de la population scolaire, aux enseignants et aux réseaux de transports (transport en commun, infrastructure cyclable, piétonne, voiture).

Desserte en transport en commun

Dans le cas d’une nouvelle implantation, une concertation avec Bruxelles Mobilité et la STIB est souhaitable afin d’anticiper l’impact sur les réseaux (renforcement des fréquences, adaptation éventuelle des arrêts). Cette concertation peut être organisée avec l'aide du Service École et Vie Étudiante.

A l’école, à vélo

Favoriser l’usage du vélo (qui est un mode de transport sain (actif) et efficace) pour se rendre à l’école implique la mise à disposition de stationnements couverts et sécurisés au sein et aux abords de l’école. Bruxelles Mobilité recommande l’installation d’1 emplacement pour 10 élèves dans les écoles primaires et de 2 emplacements pour 10 élèves dans les écoles secondaires.
Pour de nouvelles implantations d’écoles, idéalement, l’espace est prévue pour augmenter le nombre de places de parking vélo à 4 emplacements pour 10 élèves et 2 pour 10 enseignants, quand l’école observe une augmentation du nombre de cyclistes. Plus d’information dans le quide pratique conçu par Bruxelles Mobilité.

Bruxelles Mobilité met à disposition les arceaux dans le cadre d’un Plan de Déplacements Scolaires et peut financer d’autres infrastructures (comme des auvents par exemple), dans le cadre de l’appel à projets de la Semaine de la Mobilité.

Plans de Déplacements Scolaires

Des mesures très concrètes pour opérer un changement de mentalité et de comportement en matière de mobilité sont étudiées, mises en œuvre et évaluées dans le cadre d’un Plan de Déplacements Scolaires.

Les actions portent sur plusieurs points :

  • la sensibilisation des élèves et de leurs parents à la mobilité et à la sécurité routière ;
  • l’amélioration de la sécurité et la qualité de vie sur le chemin de l’école et à ses abords ;
  • le changement des habitudes de déplacements.

Ces plans, encadrés par un arrêté, sont des démarches volontaires de la part des écoles. Bruxelles Mobilité met à disposition des écoles participantes des supports pédagogiques et logistiques, ainsi qu’un accompagnement pour la mise en place des mesures du plan pendant la première année.

Mobilité aux abords de l’école

Une réflexion doit être menée sur la sécurisation des voiries, les traversées piétonnes, la présence de pistes cyclables, le stationnement, le cheminement piéton jusqu’aux arrêts de transport en commun. Plusieurs pistes peuvent être trouvées dans le guide « Réinventer les abords d’écoles : guide pour l’amélioration des abords d’écoles en Région bruxelloise » (création d’une rue scolaire, d’une zone piétonne, élargissement du parvis de l’école, etc).

La commune est l’interlocuteur pour les voiries locales, Bruxelles Mobilité pour les voiries régionales. Bruxelles Mobilité dresse la carte des écoles disposant ou non d'un Plan de Déplacements Scolaires (PDS).

Contact : n° vert de Bruxelles Mobilité 0800 94 001 - Cellule Abords d’écoles

Obligation en matière de mobilité pour les écoles

Réaliser un Prédiagnostic de mobilité scolaire

Chaque école maternelle, primaire et secondaire, tous réseaux et tous types d’enseignement confondus, est obligée de transmettre tous les trois ans un formulaire de ‘prédiagnostic de mobilité scolaire’ au Service Public Régional de Bruxelles. Cette obligation légale ne s’applique pas aux écoles qui participent déjà activement au projet des Plans de Déplacements scolaires (PDS). En revanche, ces écoles doivent actualiser leur PDS (diagnostic de mobilité et plan d’actions) tous les trois ans.

Grâce à ce formulaire de prédiagnostic :

  • les écoles acquièrent une meilleure connaissance de la situation actuelle de leur établissement et de ses environs en matière de mobilité ;
  • elles vous fournissez à la Région les informations nécessaires pour pouvoir mieux apprécier la mobilité scolaire et en tenir compte dans sa politique ;
  • elles peuvent introduire leur candidature pour démarrer un Plan de Déplacements Scolaires (PDS) : une démarche dans le cadre duquel Bruxelles Mobilité et ses partenaires les accompagnent et les soutiennent pour rendre la mobilité dans et autour de leur école plus active et durable

Le pré-diagnostic doit être établi sur base d’un formulaire et d’une méthode définie. Les écoles qui ont déjà réalisé un plan de déplacement scolaire sont exemptées de l’obligation de réaliser un « Pré-diagnostic ».

Arrêté du Gouvernement du 20 juin 2013 relatif aux plans de déplacements scolaires