Les règles du jeu du développement urbain bruxellois sont formulées dans plusieurs outils réglementaires et/ou stratégiques, à portée régionale ou communale.
Une entrée de ville moderne le long de l'avenue Leopold III , de la chaussée de Haecht et de la ligne de chemin de fer L26, soutenue par des corridors verts améliorés, des formes de mobilité durable, ainsi que de nouvelles opportunités de bureaux et des formes contemporaines de logement.
L'actuel site Défense et les zones économiques situées entre la gare de Bordet et Evere évolueront en nouveaux quartiers urbains. De nouvelles formes d'habitat y prendront place et, grâce à l'extension du réseau de pistes cyclables, au prolongement de la ligne de tram 62 et au futur tram de l'aéroport, ces quartiers invitent à un changement des modes de déplacement: facilement accessibles de diverses manières avec des opportunités d'emploi à distance de marche.
Des espaces verts
Des espaces verts seront aménagés sur l'ensemble de ces sites pour favoriser la biodiversité. Cela permet également de relier les pôles verts existants et de pérenniser les corridors entre eux. De plus, ces espaces offrent des fonctions récréatives et éducatives, et deviennent même un parc urbain productif qui forme un pont entre le cimetière de Bruxelles et le champ de Woluwe.
